تکمیل طرح راه آهن سبزوار گام محکم دولت یازدهم برای توسعه شبکه ریلی غرب خراسان رضوی

**راه آهن مطالبه ای چند ساله مردم سبزوار  

سجاد اکبری از شهروندان سبزواری در گفت وگو با خبرنگار ما  اظهارداشت: بیش از ۱۲ سال است که مسئولان مدعی
ایجاد راه آهن در سبزوار هستند و این موضوع به شعاری انتخاباتی برای کاندیداهای
نمایندگی مجلس شورای اسلامی و شورای شهر شده است.

وی ادامه داد: شهرستان سبزوار در مسیر عبور جاده بین المللی
سبزوار-تهران قرار دارد که و احداث راه آهن روی توسعه حمل و نقل این منطقه و توسعه
صادرات و تجارت موثر است.

این صنعتگر سبزواری عنوان کرد: افزایش ایمنی،  کاهش آلودگی‌های زیست محیطی و مصرف انرژی پایین در
حمل و نقل ریلی به نسبت جاده‌ای، از مزیت‌های زیست محیطی حمل و نقل ریلی است.

وی تصریح کرد: همچنین افزایش سرعت انتقال بار و مسافر از دیگر مزیت های ایجاد
راه آهن در یک منطقه است.

محمد نصرتی از دیگر شهروندان سبزواری 
و یک کشاورز است. وی در گفت وگو با خبرنگار ما  اظهارداشت: سبزوار یک شهر بازرگانی، کشاورزی،
معدنی و صنعتی در استان خراسان رضوی محسوب می شود و وجود راه آهن می تواند روند
صادرات کالا و محصولات معدنی و کشاورزی در این شهرستان را تسریع ببخشد.

وی عنوان کرد: گرانی حمل و نقل هوایی و نارسایی شبکه حمل و نقل جاده‌ای به ویژه
ضریب ایمنی پایین راه‌ها و افزایش سرعت و بهبود امکانات رفاهی قطارها موجب شد تا دولت
 نسبت به سرمایه‌گذاری و توسعه شبکه ریلی بیش
از گذشته اقدام کند.

وی گفت: در گذشته طرح ایستگاه راه آهن سبزوار تنها به عنوان یک دستک از
ایستگاه سطان آباد در شهرستان خوشاب به این شهرستان مطرح بود که با توجه به پیگیری
ها و اتصال طرح به شبکه ریلی سراسری زمینه برای توسعه صادرات و افزایش جابه جایی
مسافر فراهم می شود.

* تخصیص ۲۰۰ میلیارد ریال توسط دولت یازدهم

فرماندار ویژه سبزوار در گفت وگو با ما اظهارداشت: از ابتدای فعالیت دولت تدبیر
و امید، وزارت راه و شهرسازی توجه ویژه ای به طرح راه آهن سبزوار داشت بطوری که در
دو سال گذشته بیش از ۲۰۰ میلیارد ریال برای اجرای این طرح اعتبار تخصیص داده شد.

احمد برادران افزود: این در حالی است که دولت گذشته توجهی چندانی به طرح راه آهن
سبزوار نداشت و بر اساس مستندات موجود از سال ۱۳۸۹ تا اوایل سال ۱۳۹۳ کمتر از ۳۰ میلیارد
ریال اعتبار به این طرح اختصاص یافت.

وی ادامه داد: این میزان اعتبار نیز به صورت قطره چکانی و بلندمدت در اختیار پیمانکار
قرار گرفت بطوری که مدتی به دلیل نبود اعتبارات طرح با تعطیلی روبه رو شد.

فرماندار سبزوار به پیشرفت ۵۵ درصدی راه آهن سبزوار اشاره و بیان کرد: با پیگیری
نمایندگان شهرستان در مجلس شورای اسلامی اعتبار این طرح در لایحه بودجه سال آینده
۲۲۰ میلیارد ریال پیش بینی شد که امید است با تحقق این امر تکمیل عملیات زیرسازی راه
آهن در سبزوار شتاب گیرد.

وی گفت: هم اینک تملک هشت کیلومتر از زمین مسیر راه آهن باقی مانده است که در دستور
کار قرار دارد.

وی ادامه داد:  از ۳۷ کیلومتر مسیر بین
دو ایستگاه ۵۰ درصد آماده ریل گذاری و عملیات ‘بالاست’ است و در ۵۰ درصد باقیمانده
عملیات خاکی تمام شده و عملیات فنی در حال انجام است.

برادران افزود: با توجه به تغییر مسیر طرح به سمت روستاهای ایزی و خیرآباد از توابع
بخش مرکزی شهرستان سبزوار حدود ۳۰ هکتار زمین زیر کشت این روستاها در این مسیر قرار
دارد.

وی ادامه داد: پس از مشخص شدن مالکان و ارزش گذاری زمینها و پرداخت هزینه آن روند
تحویل زمین به پیمانکار جهت ساخت ایستگاه در محدوده روستای ایزی انجام می شود.

فرماندار سبزوار گفت: سبزوار از معدود شهرستانهای استان است که ظرفیتهای هوایی،
جاده و ریلی را در خود جای داده که این موضوع در توسعه اقتصادی خراسان و شرق کشور نیز
موثر است.

فرماندار سبزوار  عنوان کرد:  طول خط راه آهن سبزوار – خوشاب حدود ۴۵  کیلومتر  و از ایستگاه سلطان آباد خوشاب آغاز و در منطقه روستای
ایزی شهرستان سبزوار به پایان می رسد.

وی افزود:با توجه به سیاست های وزارت راه و شهرسازی قرار است ایستگاه راه آهن سبزوار
نیز در محدوده این شهرستان ساخته خواهد شد.

برادران با بیان اینکه با بهره برداری از پروژه راه آهن سبزوار
بخش مهمی از نیازهای ریلی شهرستان در حوزه انتقال مسافر و انتقال بار برطرف می شود،گفت:
سبزوار از معدود شهرستان های استان است که ظرفیتهای هوایی، جاده و ریلی را در خود جای
داده که این موضوع در توسعه اقتصادی استان و شرق کشور نیز موثر است.

* طرح اتصال راه آهن سبزوار به شبکه ریلی شمال – جنوب
نماینده مردم سبزوار در مجلس
شورای اسلامی نیز به خبرنگار  ماگفت: احداث
راه آهن از مهمترین مطالبات مردم این منطقه است که سالها به دلیل بی توجهی مسئولان
گذشته محقق نشد.
رمضانعلی سبحانی فر افزود:
در سال ۱۳۹۲ و با روی کار آمدن دولت یازدهم موضوع تکمیل طرح راه آهن سبزوار مورد
توجه وزارت راه و شهرسازی قرار گرفت.
وی ادامه داد: برای تکمیل
این طرح هزار و ۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز است که با دستور وزیر راه و شهرسازی
قرارداد خرید ریل خط آهن سبزوار در دست پیگیری و انعقاد است.
سبحانی فر  گفت: از مجموع ۴۵ کیلومتر طول طرح راه آهن
سبزوار ۱۵ کیلومتر در محدوده شهرستان سبزوار و شهر سلطان آباد تکمیل نشد که با
توجه به اختصاص ۱۵۰ میلیارد ریال از محل اسناد خزانه اسلامی برای پرداخت مطالبات
پیمانکار روند تکمیل طرح در این بخش نیز سرعت می گیرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن
مجلس شورای اسلامی افزود: در بودجه سال ۱۳۹۶ اعتبار این طرح از ۲۳ میلیارد ریال با
افزایش ۱۰ برابری به ۲۲۰ میلیارد ریال رسید.
وی با بیان اینکه یکی از
مهمترین اهداف پروژه اتصال این طرح به راه آهن سراسری شمال به جنوب است گفت: با
اجرای این طرح زمینه برای اتصال راه آهن سبزوار به خط سراسری خواف در آینده نزدیک
فراهم می‌شود.
سبحانی فر ادامه داد: طرح
اتصال خط سبزوار به خط آهن ایران – افغانستان نیز مصوب شد که این طرح از طریق فاینانس و
یا تامین اعتبار از طریق صندوق توسعه ملی اجرا می شود.
وی با اشاره به آغاز عملیات
اجرایی ساخت ایستگاه خط آهن سبزوار – خوشاب گفت: این ایستگاه به صورت دو منظوره باری و مسافری ساخته
می‌شود.